What are the main fire risks in ships, offshore platforms and engine rooms?

Engine rooms combine heat, fuel and oil, and crankcase oil mist can cause explosions.

Which fire detection systems suit ships, offshore platforms and engine rooms?

Oil mist detection (Graviner Mk6 and Mk7), flame and heat detection, and addressable fire alarm systems. Our team can help you specify the right solution for your project.

← Vertikale markeder

Marine, Offshore og olje og gass.

Motorrommet brann- og gassdeteksjon montert over kommersielle fartøyer over hele verden.

Fra beholderskip til olje- og kjemiske tankskip har Graviner blitt montert over kommersielle fartøy siden lenge før de fleste branndeteksjoner eksisterte på land - beskytte motorrom og farlig last til sjøs, standard-fit på nybyggede fartøy siden 2012.

Ved siden av fartøyets egne faste undertrykkingssystemer er tidlig og pålitelig deteksjon det som avgjør hvor mye advarsel et mannskap har før en brann i et innesluttet motorrom blir uhåndterlig - det er derfor oljedimt og branndeteksjon har vært standardutstyr på nybyggede fartøy i over et tiår.

Et fartøys brannstrategi kombinerer vanligvis Graviner oljedim og branndeteksjon i motorrommet med skipets eget faste undertrykkingssystem, slik at mannskapet får den tidligste mulige advarselen før en brann i et lukket rom blir uhåndterlig. Fordi et fartøy opererer langt fra ekstern hjelp, deteksjon pålitelighet og motstand mot konstant vibrasjon, varme og saltluft materiale så mye som deteksjonshastigheten selv.

Merker som hjelperGraviner

Nøkkelutfordringer

Motorrom brannrisiko til sjøs, langt fra all ekstern hjelp

Eksplosjonsrisikoovervåkning for farlig last ombord på olje og kjemiske tankskip

Systemer som overlever konstant vibrasjon, varme og saltluft

Standardutstyr på tvers av nybyggede fartøyer

Andre steder vi også beskytter

Hvert nettsted har sin egen risiko. Dette er hvilke typer rom vi bidrar til å holde oss trygge.

Beholderskip

Oljedim deteksjon klokker motoren veivesen for tidlige tegn på et varmt sted eller overoppvarming på hoved- og hjelpemotorer.

MerkerGraviner

Olje og kjemiske tankskip

På tankskip er beskyttelse av motorrommet en del av beskyttelsen av lasten, besetningen og fartøyet.

MerkerGraviner

Cruise & Passasjerskip

Med tusenvis av mennesker om bord og ingen måte å forlate midtveis, motor rom sikkerhet er ikke håndterbar.

MerkerGraviner

Ferger

Kortsjø ferger kjører trange tidsplaner med mange daglige seil, så motorbeskyttelse må være pålitelig og lav vedlikehold.

MerkerGraviner

Offshore støttefartøy

Forsynings- og støttefartøyer opererer langt fra havnen, hvor en motorromshendelse må påvises og håndteres samtidig.

MerkerGraviner

Hvordan Kidde Global Solutions hjelper

Systemene som beskytter Marine, Offshore & Oil og Gas-nettsteder - organisert av det de gjør, ikke ved hvems navn er på dem.

Brannsystemer

Olje miste deteksjon

Oljedis og branndeteksjon montert på tvers av beholderskip, olje- og kjemiske tankskip, bulkbærere, cruise- og passasjerskip, ferger og offshore støttefartøy. via Graviner

Ressurser

Les mer om Graviner

Vis side

Klar til å snakke om Marine, Offshore og olje og gass?

Fortell oss om nettstedet ditt, så hjelper vi deg med å finne riktig passform.

Kontakt oss Tilbake til Vertikale markeder

Vanlige spørsmål

Hva er de viktigste brannrisikiene på skip, offshore-plattformer og i maskinrom?

Maskinrom kombinerer varme, drivstoff og olje, og veivhusolje kan forårsake eksplosioner.

Hvilke branndeteksjonssystemer passer til skip, offshore-plattformer og maskinrom?

Oljemetningsdeteksjon (Graviner Mk6 og Mk7), flamme- og varmdeteksjon, og adresserbare brannalarmsystemer. Vårt team kan hjelpe deg med å spesifisere riktig løsning for prosjektet ditt.