Într-un motor diesel mare, un rulment supraîncălzit sau un piston poate crea o ceață de ulei în carter. Dacă se aprinde, rezultatul poate fi o explozie gravă a carterului. Un detector de ceață de ulei prelevează aer din carter și dă o alarmă la primele semne de ceață de ulei, pentru ca motorul să poată fi încetinit sau oprit înainte ca ceața să devină periculoasă.
Detecția uleiului de ceață este un sistem de securitate de bază pe nave și platforme în largul mării și este instalată pe multe motoare marine și industriale de mari dimensiuni. Detectoarele de ceață de ulei Graviner, inclusiv sistemele Mk6 și Mk7, sunt concepute pentru această sarcină și fac parte din portofoliul Kidde Global Solutions.
Conexe: Graviner · Detector de ceață de ulei Mk6 · Detector de ceață de ulei Mk7 · Maritim și offshore · Toate sistemele de detecție incendii și securitate
Regulile internaționale, cum ar fi SOLAS și societățile de clasificare, necesită detecția ceții de ulei din carterul motorului, sau protecție echivalentă, pe motoare mai mari, deoarece ceața de ulei poate provoca o explozie în carterul motorului.
Alarma avertizează inginerii și, în funcție de instalație, poate încetini sau opri motorul, astfel încât cauza să poată fi identificată înainte ca ceața să devină periculoasă.
Preia aer din carterul motorului și măsoară densitatea ceții de ulei, adesea prin împrăștiere optică. Când nivelul se ridică peste nivelul de alarmă setat, avertizează inginerii.
Testarea se efectuează conform manualului producătorului, de obicei cu o procedură de testare care verifică alarma și monitorizarea prelevării de probe, și face parte din serviciul regulat al motorului și sistemului. Echipa noastră Graviner vă poate consilia privind modelul dumneavoastră.